Bursa’ya hizmette, uzun yıllar sonrasıyla ilk kez ve aslında olması gereken dönemden geçiyoruz.
Toplu ulaşımda;
Çözümün güçlü yöntemi durumundaki raylı sistemde, uygulamalar sürekli yerel yönetim tarafından yürütüldü.
Merkezi yönetim tarafından üstlenilen Bursa Şehir Hastanesi ve Görükle hatlarıyla da, yerelle işbirliği dönemi açılmıştı.
Şimdi…
Bir başka, yeni sayfa açıldı!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yeni 20 vagon alımı için ihale sonrasıyla sözleşme de imzalaması, araç temininde de ilk oldu.
Bursa’da;
Yerel seçim sandığından CHP çıktı, ama mecliste de AK Parti’nin çoğunluk elde etmesiyle de dikkatleri üzerine çeken dönem yaşanıyor.
Merkezi yönetimin yeni vagon alımına gitmesinden sonra, yerel yönetim de hizmet açılımı hazırlığını hızlandırdı.
Yeni hafif raylı sistem ve yarı metro uygulamaları için ilk adımların teknik ve ihale hazırlığı yürütülüyor.
Elbette…
Bu süreç, zaman alacak.
Velakin…
Bursa Şehir Hastanesi’ni kent sistemine entegre edecek ilave hattın tam devreye girmesine yaklaşılıyor.
…Ve!
Büyüyecek şebekede;
Kapasite artışı ve sefer aralığı beklentilerini karşılamak üzere, vagon sayısının artırılması gerekiyor.
Bu doğrultuda;
Bursa Büyükşehir Belediyesi de, kendi bütçesiyle yeni 20 vagon alımını gerçekleştirmek için 27 Mart 2026 tarihinde ihale yapacak.
Böylelikle;
Bakanlık ve belediye olarak, toplam yeni 40 vagon alımıyla BursaRay’a takviye gerçekleştirilmiş olacak.
Üretim ve kademeli teslimi için toplam 23 ay süreli bir takvim getirilirken, ilk teslimata 15. ayda başlanması öngörülüyor.
Türkiye’nin yerli ve milli sanayi politikası dikkate alınarak, hem yerli katkı oranı koşulu getirildi hem de fiyat avantajı sağlanacak.
Asgari %60 oranında yerli katkı payı, ekipman ve/veya hizmet kullanımı şartı getirildi.
Yerli malı teklif eden isteklilere, ihalenin tamamında % 15 oranında fiyat avantajı uygulanacak.
İhaleye katılımın kabul edilebilmesi için yıllık asgari 10 adet raylı sistem aracı üretim kapasitesine sahip olmak gerekiyor.
Bu arada…
Teknik ve iç donanımların teknik şartnameye bağlanmasında, mevcutta hizmet veren farklı marka vagonların özelliklerinden yararlanıldı.
Yeni hatlar hedefinde;
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, merkezi yönetimle istikrarlı işbirliğini farklı zamanlarla ifade ediyordu.
Böyle beklenti ve hedef bulunurken;
Belediye planlaması ve uygulamasıyla yeni ve kapsamlı ilave hatların yapımına başlanması için de somut teknik çalışmalar devam ediyor.
Yeni vagonlarda;
Yolcuların konforu da gözetilirken, yolcu bölümü için de sürücü kabini için de her birinde ayrı klima sistemi bulunacak.
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin yeni vagon alım programı, yeni ihaleyle sınırlı olmayacak ve etaplar halinde sürdürülecek.
Raylı ulaşımda;
Merkezi ve yerel yönetimler arası işbirliğinin, düşünülen ilave en büyük hatla en büyük hedefle sürmesi planlanıyor.
Kentin batısında Nilüfer’in güney batısından kuzeye; aradaki başlıca yerleşimleri de içerisinde ilave yeni büyük hat için de öngörülüyor.
Hatta…
Beklentimiz çok daha büyük!
Zira…
İstanbul Büyükşehir Belediyesi; CHP‘nin elinde, ama…
Bu kent odağında;
Ülke siyasetine yansıyan gerilim var!
Velakin…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı da, tam gaz metro uygulamalarını sürdürüyor ve övünüyor.
