Bursa’da, kentin merkezindeki tarihi köprüde bakanlık tarafından yapılan restorasyon, halkın gündeminde ilk sıraya oturdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü, Setbaşı Köprüsü’nde iyileştirme projesi yürütüyordu.
Köprü ayaklarındaki çalışmalarla olası bir depreme karşı güçlendirmeyle önemli bir çalışma yapılıyordu.
Kuzey tarafındaki çalışmalar tamamlandı, ama yayaların yürüyecekleri alandaki uygulamayla can güvenliği tartışması doğdu.
Köprü üzerindeki kaldırıma uygulanan kaplama taş türü, özellikle de kış ayları için ‘düşme’ riskini kaçınılmaz duruma getiriyordu.
İyileştirme öncesiyle yaya yürüme güvenliği için pürüzlü beton kaplama kullanılan alanda, yeni projeyle kayma olaylarına neden olabilecek düz kaplama kullanıldı.
Kış aylarında hava sıcaklığının düşmesi ve buzlanma dikkate alındığında, böyle durumlarda yayaların yoldan yürümeleri ve akan trafikle de başka risk gündeme gelmiş olacak.
Yağmurlu havalar için dahi tedirginlik yaratmaya başlayan bu uygulamaya tepkiler nedeniyle başka çözüm bulunması isteniyordu.
Karayolları 1.4 Bölge Müdürlüğü’nün nezdinde, kayganlığa karşı tırtıklama işlemi yapılacağı öğrenildi.
Halkın artan şikayetleri üzerine;
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey‘in talimatıyla, merkezi yönetim kurumlarıyla yazışma yürütüyordu.
Bursa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Rüştü Şanlı’nın konuyla ilgili başlattığı resmi yazışmalar doğrultusunda, süreç yakından takip ediliyor.
